Бензиновый генератор EU 70 is

Макс. мощность (400 / 230В), кВа	7
Регулирование напряжения	Инвертор
Частота, Гц	50
Розетки	2 штепсельные с защитой
Номинальная мощность (400 / 230В), кВа	5,5
4-тактный двигатель Honda (тип / объем, см3)	GX 390 / 389
Продолжительность работы, ч	6,5 под нагрузкой
Тип двигателя	Четырехтактный, OHV, 1-цилиндровый
Сухой вес, кг	118,1
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	88x64
Емкость топливного бака, л	19,2
Система зажигания	Транзисторная
Номинальное напряжение, В	230
Сила тока перегрузки, А	23,9
Максимальные обороты двигателя	3600
Тип охлаждения двигателя	Принудительное воздушное
Объем масляного картера, л	1,1
Система запуска	Ручной стартер и электростартер
Уровень звуковой мощности, дБ(А)	76
Уровень звукового давления, дБ(А)	90
Вес, кг	118,1
Размеры (д х ш х в), мм	848 (1198 с разложенными рукоятками)х700х721

Генератор EU 70is - самый мощный инверторный однофазный генератор Honda c уникальной системой электронного впрыска топлива.

Применяется в качестве аварийного источника тока в небольших коттеджах, бортового источника питания мобильных лабораторий и телекоммуникационных станций, организации мероприятий.

Самый большой генератор серии EU. При выходной мощности в 7000 Вт EU70i является идеальным решением для всех крупных кемперов, фургонов, мобильных торговых точек, организации вечеринок и т.д.

Благодаря использованию технологии Sine-Wave для обеспечения бесперебойного и качественного электропитания модель EU70is надежно питает электричеством чувствительное к частоте и напряжению оборудование, такое как компьютеры и коммуникационное оборудование, а также идеально выполняет функцию источника резервного питания домашних хозяйств.

Высокая мощность

Максимальная мощность генератора достигает 7,0 кВА благодаря применению новых более мощных магнитов генератора, нового инвертора с меньшими потерями, системы электронного впрыска топлива, корректировке угла опережения зажигания.

Новейшие технологии Honda

Современная система впрыска топлива позволяет устройству работать непрерывно до 18 часов (в зависимости от нагрузки). 

I-Monitor™ предоставляет на LCD экране информацию о показателях работы и самодиагностики (индикаторы, оповещающие о перегрузке, количестве отработанных часов (для проведения ТО), показателях отдаваемой энергии и проч.)

Система EcoThrottle (система управления дроссельной заслонкой) автоматически регулирует частоту оборотов двигателя в зависимости от нагрузки. Интеллектуальная адаптация оборотов двигателя к электрической нагрузке позволяет экономить топливо и обеспечивает более продолжительную автономную работу. Генератор расходует количество топлива в зависимости от мощности подключенного прибора.

В режиме ECO при работе без нагрузки система автоматически переводит двигатель в режим холостого хода. После подключения потребителя тока двигатель автоматически набирает обороты, необходимые для достижения соответствующей выходной мощности. Этот режим рекомендован для достижения максимальной экономии топлива при работе генератора.

Циклоконверторная и инверторная технологии Honda

История началась в 1964 году, когда компания Honda представила свой первый компактный генератор. Все эти годы Honda проводила широкомасштабные исследования, результатом которых в 1987 году стал первый в мире инверторный генератор EX300, обладающий небольшим весом, компактными габаритами, а также предоставляющий стабильное и однородное питание для любых электроприборов.  

Инверторная технология от HONDA обеспечивает ток практически идеальной синусоидальной формы. Оснащенный встроенным микропроцессором, генератор EU 70i гарантирует выходной ток с качеством не хуже чем в обычной розетке городской квартиры. Вы можете совершенно спокойно подключать самые чувствительные приборы без опасений каких либо сбоев в их работе. 

Инверторные генераторы имеют целый ряд преимуществ в сравнении с традиционными генераторами, например, они менее шумные, компактнее, легче и экономичнее. 

Система электронного впрыска топлива (Fuel Injection) 

Благодаря использованию системы электронного впрыска отсутствуют топливный кран и воздушная заслонка. Использование системы электронного впрыска топлива позволило значительно улучшить расход топлива и снизить токсичность отработавших газов. При этом продолжительность автономной работы является одной из лучших в классе и при 50% нагрузке превышает 12 часов. 

Легкое управление 

Запуск генератора EU70i осуществляется электростартером (с ключом). Электростартер позволяет без промедлений начать работу с генератором. Электростартер - это удобный и комфортный способ пуска двигателя. При запуске двигатель раскручивается электродвигателем без необходимости прилагать какие либо физические усилия.  

Также в качестве резервного, предусмотрен ручной запуск двигателя генератора. 

Низкий уровень шума 

Благодаря полной звукоизоляции корпуса, глушителям, инверторной технологии и применению 4-тактного двигателя Honda. Гарантированный максимальный уровень шума 90 дБ (стоя рядом можно разговаривать, не повышая голос);

Простое техническое обслуживание 

Система принудительной выработки топлива, оставшегося в баке. Для подготовки генератора к сезонному хранению просто поверните переключатель.

Дополнительное оборудование 

- блок параллельного подключения - позволяет соединить 2 мини-электростанции вместе для увеличения номинальной мощности до 11 кВА; 

- проводной блок дистанционного управления (вкл./ выкл.) мини-электростанцией. 

Удобство транспортировки 

Генератор EU70i оснащен удобными ручками и колесами большого диаметра, позволяющими приподнять и перевезти генератор. Ручки могут быть сложены. 

Экологичен 

Генератор соответствует европейскому экологическому стандарту Euro 5, а также американским US EPA Phase III и CARB Tier III; 

• Максимальная мощность 7 кВт (240 В);
• Надежный 4-х тактный двигатель HONDA серии GX390 (ОНV) обладает превосходными рабочими характеристиками и разработан для многолетней эксплуатации. Не требует смешивать бензин с маслом.
• Инверторная технология Honda сглаживает скачки напряжения. На выходе ток более высокого качества, чем в домашней розетке;
• Устройство регулирования напряжения: инвертор Sine Wave;
• Система впрыска топлива с электронным управлением (Fuel Injection);
• Электростартер и ручной запуск;
• i-Monitor (LCD экран) предоставляет информацию о часах работы, мощности и оборотах двигателя, а также о необходимости диагностики;
• Защита от перегрузки и низкого уровня масла;
• Благодаря полной звукоизоляции корпуса, трехконтурному глушителю и применению 4-тактного двигателя Honda гарантированный уровень звукового давления - 90 дБ (рядом можно разговаривать, не повышая голос);
• Современная электронная система впрыска топлива позволяет устройству работать непрерывно до 18 часов (в зависимости от нагрузки + режим Eco-Throttle);
• Складные ручки и колеса большого диаметра;
• Соответствует европейскому экологическому стандарту Euro 5, а также американским US EPA Phase III и CARB Tier III;
• Опционально: блок параллельного подключения и проводной блок дистанционного управления;
• Производство: Индия.

Гарантия – 2 года 

Honda предоставляет гарантию 2 года, гарантия не ограничена количеством моточасов.